北京大堵车
北京大渋滞(2013)
- 别名:北京大拥堵 / ドキュメンタリーＷＡＶＥ「北京大渋滞」
- 豆瓣评分:
- 演员: 首藤奈知子 /
- 类型:纪录片
- 地区: 日本
- 上映时间: 2013-09-07
- 片长: 50分钟
介绍: 北京的交通拥堵被称为世界首都之最，市内机动车保有量在20年内猛增了15倍，甚至超过了东京，而交通事故*发、道路设计上的失误，公共交通的不足又…… 更多北京大堵车介绍
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北京大堵车剧情内容介绍
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北京大堵车原名：北京大渋滞，又名北京大拥堵、ドキュメンタリーＷＡＶＥ「北京大渋滞」
北京的交通拥堵被称为世界首都之最，市内机动车保有量在20年内猛增了15倍，甚至超过了东京，而交通事故*发、道路设计上的失误，公共交通的不足又加剧了拥堵。另外机动车尾气排放超标也是造成空气污染的原因之一，使得北京终日被雾霾笼罩，危及人体健康。针对这种现状，政府采取了哪些措施，普通市民又是如何看待的呢？节目组选取北京的一个夏日，连续****进行拍摄，记录北京的拥堵实态。
发布于2013年。集众多位首藤奈知子等著名实力派明星加盟。并于2013-09-07公映的电影。
豆瓣评分6.5，算是一部中等的电影作品，感兴趣的朋友可以看看。类型为纪录片的电影。创作于日本地区，具有日语语言版本。
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豆瓣评分6.5，算是一部中等的电影作品，感兴趣的朋友可以看看。
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fallingraining
今年四月去北京出差，作为一个在上海久经考验的上班族，对于北京的交通和地铁的拥挤度表示无以复加的佩*，本人实在想不出还有那种堵车可以超过这种场面的，顿时对魔都的热爱迅速上升。
绿色的边
平平的作品。非常浅显的指出了问题。拍摄这应该是中国人，王博士应该是日本人。
nikki
对于小城市生活的我来讲北京这种大城市的堵车简直无法忍，不过相信很多城市都有类似的问题吧，堵车的解决方法要从多方面的下手，不是单纯一个短纪录片可以说明问题的
k-pax
1.多数车主不愿意选尾号4，所以对应号限行那天，路上车辆比其他日多。2.周二是北京一周最堵的一天。(拍摄纪录片时的情况) 3.日本记录方显然对 "堵死"这个汉语词陌生，并做了介绍说明。4.我才发现 米国 这个词，原来是日语里的正式表述。5.此时2013年北京机动车数量530万台。6.辅路上二环高速前没有单独的加速进高速的通道，直接"灌入"高速的辅路车辆直接拖缓高速流速。7. 地铁车厢窄，站台长度短，都影响一些北京老线路地铁发挥干线的作用。8.那时北京深圳等城市政府推行公共自行车，共享单车还要多等四五年才会出现。9.新发地农批市场也出现在本片咯！
粽人府
城市飞速发展中的痛楚让人感觉到无奈，只是这会是长痛还是短痛，现在仍没有信心去展望积极未来。创造这么多世界之最的中国，有些是奇观，有些是奇葩。
HyOu
为什么日本拍中国的纪录片跟拍本国相比差距这么大，不仅内容薄ぺっらい，切入点和焦点选择都怪怪的，总结起来就是中国汽车很多道路很堵空气很脏，还有就是中国人的火气跟嗓门儿一样大，看完跟没看一样。不过，这本身也不是拍出来给中国人看的。
Larry
我觉得鼻音博士发音好萌的感觉。/那个女的说应该限制单人开车上路，不能同意更多。因为明明一个人，却要占1/3路面，实在太霸道了。
一苇杭
这是我唯一一部参演过的NHK纪录片，大家快把我找出来啊。日本人黑我之心不死啊，一个在我们看来无比寻常的事情却拍出了***的感觉。
summer sunset
NHK纪录片制作一贯的良心品质和充满人文关怀的视角延伸到中国，那种保持客观态度、对**和社会现象充满好奇心的关注与思考，真让北京人感动。
綿菓子14
就还蛮喜欢nhk拍纪录片的方式，喜欢从真实的个人和个人出发，以小观大，更有真实客观的感觉。感觉看完不是对这个研究课题有什么更多知识，而是以这个话题为切入点去看人与人的联系。作用是发动我们每个个人关于此话题的思考，而不是自上而**为旁观者和研究者去指责或指导当局。我觉得这是更优秀的面相普通群众的也更有力量的纪录片。